Vodič za ugradnju dizala u postojeće zgrade

Kroz ovaj vodič saznat ćete sve što trebate znati o ugradnji dizala u postojeću stambenu zgradu – od početne procjene mogućnosti i izrade projektne dokumentacije, preko izvođenja radova, pa sve do rješenja “ključ u ruke” i puštanja dizala u rad. Također, donosimo pregled aktualnih državnih subvencija te najavljenih programa sufinanciranja koje planiraju jedinice lokalnih i područnih (regionalnih) samouprava.

Kako izgleda ugradnja dizala u postojeće zgrade

Zgrada prije ugradnje

Inicijalni upit i pregled zgrade

Nakon što kontaktirate tvrtku specijaliziranu za ugradnju dizala, organizira se besplatan obilazak vaše zgrade gdje je provjeravaju mogućnosti postavljanja dizala.

Informiranje predstavnika suvlasnika i donošenje odluke

Nakon idejnog prijedloga i okvirne ponude, dobivate detaljnu ponudu koja uključuje sve tehničke specifikacije, rokove ugradnje i ukupnu cijenu te načine plaćanja.

Nakon što se zgrada odluči na ugradnju dizala, stručni tim organizira izradu Glavnog projekta (više o ovome ispod u tekstu). Projekt je zakonska obveza za ugradnju dizala i osnova za eventualnu prijavu za subvencije troškova ugradnje (i o ovome više u tekstu ispod).

Izvođenje radova

• pripremni građevinski radovi (ukoliko su potrebni)
• dobava i montaža voznog okna (čelična konstrukcija ili betonsko okno)
• isporuka i ugradnja dizala
• završni građevinski radovi nakon ugradnje dizala

Tehnički pregled i puštanje u rad

Po završetku ugradnje provodi se tehnički pregled, testira se sigurnost dizala i izdaje se uporabna dozvola.
Nakon toga – lift je spreman za korištenje.

Ugradnja dizala po principu “ključ u ruke” – za vas to vodi jedna tvrtka

Suvlasnici ne moraju sami upravljati procesom. Kada angažirate iskusnog izvođača, poput tvrtke Lift Alarm, dobivate kompletnu uslugu “ključ u ruke”, što uključuje:

• tehnički pregled zgrade
• izradu glavnog projekta dizala
• izvođenje svih radova što projekt zahtijeva
• puštanje dizala u rad
• 24/7 servis i održavanje nakon ugradnje dizala

Dizalo se u postojeće zgrade najčešće postavlja:

1. unutar stubišta – ako prostor između rukohvata to dopušta, ovo je najpraktičnije i financijski najpovoljnije rješenje. Pristup svakom katu je izravno sa stubišta ili međukata.
   
2. uz vanjsku fasadu zgrade – kada u stubištu nema dovoljno mjesta, dizalo se može ugraditi s vanjske strane zgrade. Koristi se ostakljena konstrukcija ili izolacijski termo paneli.
3. u dvorišnom prostoru ili svjetlarniku – ako zgrada ima ventilacijski prostor ili svjetlarnik unutar gabarita, dizalo se može pozicionirati i unutar dvorišta.

Što je Glavni projekt dizala i zašto je obvezan?

Glavni projekt dizala tehnički je dokument bez kojeg nije moguća ugradnja dizala u postojeću zgradu niti aplicirati na subvencije (u tekstu ispod više). Izrada ovog projekta je zakonska obveza, jer se u njemu definiraju svi sigurnosni, tehnički i funkcionalni elementi vertikalnog transporta.

Što sve uključuje Glavni projekt?

Glavni projekt sastoji se od četiri međusobno usklađena dijela, a glavni projektant je odgovoran za usklađenost svakog od njih:

1. arhitektonski projekt – određuje gdje će se dizalo smjestiti, kolike su dimenzije okna i kako će korisnici pristupati kabini na svakom katu – uključujući osobe s invaliditetom i kolica.
   
2. građevinski projekt (statika) – uključuje proračune statike, samonosive čelične konstukcije i jame voznog okna (ukoliko se izrađuje) te ostale potrebne elemente.
   
3. elektrotehnički projekt – obuhvaća sve elektroinstalacije, napajanje, rasvjetu, signalizaciju i sigurnosne elemente.
4. strojarski projekt dizala – njime se određuje tehničko rješenje dizala te sadrži podatke kao što su nosivost, brzina, dimenzije kabine, tip pogona (električni ili hidraulični) i sve sigurnosne sustave.

Tko organizira izradu Glavnog projekta?

Iako Glavni projekt obuhvaća više tehničkih područja i uključuje različite stručnjake – predstavnici suvlasnika ne moraju sami tražiti arhitekte, građevinare, strojare i elektroinženjere. Tvrtke specijalizirane za ugradnju dizala, poput Lift Alarm-a, preuzimaju kompletnu organizaciju tog procesa.

To znači da:

• koordiniraju sve uključene inženjere
• osiguravaju da su svi dijelovi projekta međusobno usklađeni
• prate usklađenost s važećim zakonima i tehničkim propisima
• izrađuju i predaju Glavni projekt dizala spreman za prijavu radova (ili prijavu za subvenciju)

Glavni projekt dizala je obvezan i prvi korak prema ugradnji dizala i državnim subvencijama.

 

Kako do sufinanciranja ugradnje dizala u zgrade

Dizalo je dugoročna investicija, ali ne mora u potpunosti pasti na teret suvlasnika. Država će snositi 1/3 ukupnog troška, dok sve više lokalnih i regionalnih samouprava prepoznaje važnost omogućavanja pristupa za sve građane te planira sufinancirati ugradnje dizala u postojeće stambene zgrade koje ga nemaju. U nastavku donosimo trenutno dostupne informacije.

Subvencije države i lokalnih jedinica područnih (regionalnih) samouprava  za ugradnje dizala

Ministarstvo prostornoga uređenja, graditeljstva i državne imovine najavilo je poseban program sufinanciranja za ugradnje dizala u postojeće zgrade.

Prema dostupnim informacijama:

• država će sufinancirati 33% ukupnog troška ugradnje
• jedinice lokalnih i područnih (regionalnih samo uprava) – JLRS – samostalno će donositi odluku o postotku sufinanciranja
• rok za prijave će biti 120 dana, a provodit će putem javnog poziva, uz uvjet da zgrada ima gotovu projektnu dokumentaciju

Tko može ostvariti pravo na sufinanciranje?

6 uvjeta da bi zgrada mogla aplicirati na subvencije:

1. suvlasnici – fizičke osobe – u vlasništvu moraju imaju više od 50% suvlasničkih dijelova zgrade,
2. zgrada treba imati najmanje tri kata, odnosno i manje ako u njoj stanuje osoba s invaliditetom,
3. ako je izrađen glavni projekt ugradnje dizala,
4. ukoliko je natpolovičnom većinom suvlasnika donesena odluka o ugradnji dizala,
5. suvlasnici trebaju imaju osigurana sredstva prema svom udjelu,
6. ako je formirana zajednica suvlasnika koja predstavlja zgradu u postupku prijave.

Kriteriji bodovanja

Najveći broj bodova ostvarit će se:

• ako JLRS-ovi (gradovi, općine, županije) sudjeluju s većim udjelom u ukupnim troškovima,
• ako u zgradi živi osoba s više od 80 % tjelesnog oštećenja na donjim ekstremitetima,
• bodovat će se i vrijednost ponude, više bodova zgrade koje imaju povoljnije ponude ugradnje dizala.

Dodatni bodovi mogu se ostvariti i prema posebnim zdravstvenim, socijalnim i arhitektonskim kriterijima:

• osobe s invaliditetom koje žive u zgradi:
  • 80%–100% tjelesnog oštećenja: 100 bodova
  • 50%–79,99% tjelesnog oštećenja: 60 bodova
  • 20%–49,99% tjelesnog oštećenja: 40 bodova
• zgrade u kojima žive trudnice, djeca mlađa od 7 godina ili osobe starije od 65 godina: dodatnih 30 bodova,
• zgrade koje su pojedinačno zaštićeno kulturno dobro ili se nalaze unutar kulturno-povijesnih cjelina: dodatnih 30 bodova.

To znači da se zgrade koje već sada krenu s izradom Glavnog projekta nalaze u velikoj prednosti – jer će biti spremne za prijavu čim natječaj bude otvoren.

Što napraviti sada?

Pošaljite upit za izradu glavnog projekta danas